Porto de Santana receberá R$ 12 milhões para obras por articulação da deputada federal Aline Gurgel
O município de Santana terá um importante avanço na infraestrutura com a confirmação do investimento de R$ 12 milhões destinados à pavimentação do Porto de Santana. O empreendimento trata da revitalização e recuperação do acesso terrestre ao Porto de Santana, administrado pela CDSA, e consiste na execução de pavimento estruturado com 1,2km de extensão, numa área de 10mil m2.
O termo de compromisso foi assinado em Brasília pela deputada federal Aline Gurgel, com a participação do ministro de Portos e Aeroportos Silvio Costa Filho, governador Clécio Luís, senador Randolfe e demais autoridades do Amapá.
A solicitação foi apresentada pela deputada e recebeu apoio do prefeito de Santana, Bala Rocha, do governador Clécio Luís e do vereador Rarison Santiago, que reforçaram a relevância estratégica do porto.
Segundo Aline Gurgel, o investimento terá impacto direto no desenvolvimento econômico do estado, com geração de empregos, estímulo ao turismo e fortalecimento da logística no Amapá.
“Seguimos firmes, trabalhando para garantir obras que transformam a vida da nossa população”, destacou a parlamentar.
O Porto de Santana é a principal rota de entrada do Amapá e nas décadas de 70, 80 e 90, serviu como ponto de escoamento de minérios da Estrada de Ferro Amapá (EFA). Atualmente, tem se consolidado no mercado internacional no setor de commodities agrícolas, exportando principalmente soja produzida no estado e cavaco de madeira. O governador Clécio Luís, destacou o avanço.
“Assinar esse termo de compromisso representa algo muito importante para melhorar o porto de Santana que tem sido uma das grandes apostas de todos nós. O porto já é outro e a tendência devido ao nível de investimentos é que chame ainda mais a atenção do mundo todo, e esse passo aqui é importante”, afirmou Clécio.
Atualmente, o Porto de Santana possui dois píeres. Um com 200 metros de extensão e outro com 150, ambos com calado de 11,5 metros. Ainda para os anos de 2025 e 2026, estão previstos novos arrendamentos de áreas da CDSA. É o caso da MCP03 que já possui contrato assinado, com investimentos na ordem de R$ 90 milhões. Na área MCP01, os recursos chegam a R$ 150 milhões em melhorias.
Movimentação
Nos últimos três anos (2022, 2023 e 2024), o Porto de Santana movimentou 9,2 milhões de toneladas, sendo 2,4 milhões em 2022; 3,6 milhões em 2023 e 3,2 milhões em 2024.
Em 2025, de janeiro a junho, a movimentação foi de 1,8 milhões. Em comparação com o mesmo período do ano anterior (2024), houve um aumento de 5,9%.
